Autovolksbegehren fordert weiter: Kosten müssen runter!

Das im Februar gestartete Autovolksbegehren bekennt sich zwar zu Nehammers Technologieoffenheit, fordert aber weiter: Die Kosten müssen runter! Das Auto muss für alle leistbar bleiben. Mit seinem Volksbegehren möchte Branchenexperte und Fachjournalist Gerhard Lustig die aktuellen Teuerungen und Beschränkungen gesamtheitlich evaluieren.

Gerhard Lustig, Initiator des Autovolksbegehrens unterstützt die von Bundeskanzler Nehammer gerade angekündigte Initiative zur Technologieoffenheit von Fahrzeugantrieben, weist aber dennoch darauf hin: „Die Kosten müssen runter!“. Im Rahmen seines Autovolksbegehrens fordert der Branchenkenner klare Besteuerungsregeln.

Steuer- und Abgabensenkung

So soll die jährliche Steuer- und Abgabenbelastung um 25 Prozent gesenkt, ein Reparaturbonus für Kraftfahrzeuge eingeführt werden. Und es ist ein langfristiger Plan für eine bedarfsorientierte bundesweite Parkraumbewirtschaftung zu entwickeln. „Österreich ist hinter Belgien das zweitteuerste Autoabgabenland in der EU. Vor allem der Umstand, dass die Normverbrauchsabgabe (NoVA), die Mineralölsteuer und die neue CO₂-Bepreisung allesamt dieselbe politische Stoßrichtung haben, zeugt davon, dass die Maßnahmen über das Ziel hinausschießen. Im Sinne einer Konsolidierung braucht es eine Zusammenführung aller Steuern und Abgaben sowie die Senkung auf ein sozial verträgliches Niveau“, so Gerhard Lustig.

Technologieoffenheit notwendig

Nehammers beim Autogipfel angekündigte Technologieinitiative hält Lustig zwar für sinnvoll, sieht E-Mobilität und Wasserstoff auf absehbare Zeit aber nur als einen Teil der Lösung. „Mit E-Autos allein werden wir die Klimaziele im Verkehr nicht erreichen. Wir bräuchten bis 2030 bereits 2,5 Millionen E-Autos auf Österreichs Straßen – das ist Utopie!“, erklärt er. Um den Individualverkehr zu ökologisieren, müssten ihm nach auch die bereits bestehenden Autos mit Verbrennungsmotor mitbedacht werden.

Hier sieht er vor allem E-Fuels als Mittel eine CO₂-Reduktion besonders für weniger wohlhabende Menschen, die auf die Mobilität mit ihrem Auto angewiesen sind, ermöglichen zu können. „Um die notwendigen Klimaziele zu erreichen ohne Volksvermögen zu vernichten, braucht es Technologieoffenheit. Zumindest für die Zeit des Übergangs zur Zukunft der Mobilität!“, betont Gerhard Lustig. Er ergänzt: „Die Politik darf auch nicht übersehen, dass sogar im fossilen Treibstoff noch jede Menge Innovationspotenzial steckt, CO₂-reduzierend zu wirken. Die Additivforscher in den Laboren der Ölgiganten arbeiten daran, zeitnah umweltverträgliche Kraftstoffe zu liefern.“

Weitere Informationen finden Sie unter www.autovolksbegehren.at