BMW testet X5 mit Brennstoffzelle

Jetzt hat auch BMW die Brennstoffzelle entdeckt und testet den i Hydrogen Next auf der Basis des X5. Der Prototyp entwickelt als FCV – Fuel Cell Vehicle – eine Systemleistung von 275 kW/374 PS. Ende nächsten Jahres will BMW eine Kleinserie produzieren. Das Unternehmen hat zuletzt vor über zehn Jahren mit Wasserstoff experimentiert. Der damaligen Hydrogen 7 hat den Wasserstoff direkt im Motor verbrannt statt Strom für einen E-Antrieb zu produzieren. Es blieb damals bei einer Versuchsflotte.