JE Design

Der Tuner schärft den GTI-Konkurrenten noch einmal nach und steigert die Leistung mittels Zusatzelektronik von 280 PS auf 350 PS. Das Drehmoment steigt um 60 Newtonmeter auf 440 Nm. Den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 erledigt der mit Direktschaltgetriebe versehene Cupra in 5,1 Sekunden (Serie: 5,7 Sekunden). Bei Tempo 250 ist abgeriegelt.

Außerdem bietet JE Design ein KW-Gewindefahrwerk an, das den Spanier bis zu 45 Millimeter tiefer legt. Alternativ werden Tieferlegungsfedern (-35 mm) für die Originalstoßdämpfer angeboten. Für noch sportlicheren Sound sorgt eine Auspuffanlage ab Kat mit EG-Genehmigung und wahlweise Echtcarbon-Endrohren. Verfügbar sind außerdem Aerodynamikkomponenten und hauseigene Felgen.