LIQUI MOLY

In diesem Fall wird ein Regenerationsprogramm automatisch vom Fahrzeug eingeleitet, bei diesem mehr Dieselkraftstoff eingespritzt wird, um so eine höhere Abgastemperatur zu erzeugen.

Durch diese hohen Abgastemperaturen werden im Normalfall die Rußpartikel verbrannt. In bestimmten Fahrsituationen, wie zum Beispiel Stadtverkehr oder lange Staufahrten, ist der Regenerationsmodus jedoch nicht möglich. Kommt die Nichtdurchführung der Regeneration mehrfach vor, verstopft der Dieselpartikelfilter.

Durch das speziell entwickelte Dieselpartikelfilter-Reinigungs-Set von LIQUI MOLY kann der Partikelfilter schnell und ohne großen Aufwand gereinigt werden, kostengünstig und ohne den Dieselpartikelfilter zu erneuern – mit dem „Pro Line-DPF-Reiniger" und der „Pro Line-DPF-Spülung" mit den passenden Sprühsonden.