Produktionsstart für Mazda CX-9

Drei Sitzreihen, neue Turbomotoren und über fünf Meter lang: Mazda setzt seiner Produktpalette mit dem neuen CX-9 die Krone auf. Jetzt haben die Japaner die Fertigung ihres neuen Flaggschiffs anlaufen lassen.

Die ersten Einheiten des Über-Mazda verschifft der Japan-OEM direkt in die USA und Kanada. Das siebensitzige Oberklasse-SUV tritt in einer Klasse gegen VW Touareg, BMW X5, Audi Q7 oder Mercedes GLE an. Komplett neu entwickelt ist der CX-9 der erste Mazda, der die innovative Skyactiv-Motorentechnologie mit einem Turbolader (bis zu 1.2 bar) krönt.

Der 2.5 Liter große Vierzylinder basiert auf dem Saugertriebwerk, das bereits bei Mazda CX-5 und Mazda 6 verfügbar ist. Dank Turboaufladung gibt es einen Leistungszuwachs von 192 auf 250 PS. Das maximale Drehmoment des hoch verdichteten Vierzylinders (10.5:1) liegt bei stattlichen 420 Nm/2.000 U/min. Die Motorleistung wird über eine Sechsgang-Automatik auf beide Antriebsachsen übertragen.

Laut Daten von IHS Automotive läuft der CX-9 gemeinsam mit seinen Mazda-Brüdern CX-3, CX-5, MPV und MX-5 im Werk Ujina vom Band. Die IHS-Marktbeobachter prognostizieren, dass der japanische Hersteller in diesem Jahr rund 39.000 Einheiten seines neuen Flaggschiffs fertigen werde. Mittelfristig werde der Produktionsausstoß aber noch weiter ansteigen. So sollen 2017 schon über 48.000 CX-9 die Werkshallen von Ujina verlassen. Wermutstropfen für hiesige Mazda-Fans: Kein einziges Modell werden die Japaner zu uns exportieren.