Subaru – Motorsportjahr 2020
Die Subaru Corporation und seine Motorsporttochter Subaru Tecnica International (STI) haben heute die Pläne für das Motorsportjahr 2020 präsentiert. Neben den japanischen Super GT Series und der japanischen Rally Championship liegt das Hauptaugenmerk auf der Titelverteidigung beim 24-Stunden-Klassiker am Nürburgring.
SUPER GT Series
Subaru wird sich auch 2020 in der gemeinhin als anspruchsvollste Motorsport-Serie Japans bezeichneten Super GT Series mit der Konkurrenz messen. Mit dem Subaru BRZ GT300 setzt man das Ziel nicht geringer als mit den Klassensieg. Unter Teammanager Makoto Shibuya (STI) und den bereits bekannten Fahrern Takuto Iguchi and Hideki Yamauchi, stellt STI ein schlagkräftiges Team auf. Verbessert wurden an der Rennversion des BRZ u.a. die Zuverlässigkeit, die Motoreffizienz sowie die Balance und Aerodynamik am Fahrzeug, einhergehend mit einer besseren Straßenlage.
24-Stundenrennen Nürburgring
Das Hauptaugenmerk bei Subaru und STI liegt aber auch 2020 eindeutig wieder auf einem der Klassiker des Motorsports: Beim 24-Stundenrennen am Nürburgring ist der dritte Titel in Folge der SP3T Klasse das erklärte Ziel. Zum Erfolg soll das Team dabei der WRX STI NBR Challenge 2020 führen. Eine Komplettüberarbeitung der Aerodynamik, ein leistungsstärkerer Motor und ein optimiertes Bremssystem bilden dabei die Ausgangslage für den angepeilten Erfolg.
Beim Team baut STI auf die Erfolgsfahrer der letzten Jahre. Carlo van Dam (Niederland), Tim Schrick (Deutschland), Hideki Yamauchi und Takuto Iguchi (beide Japan) werden den Boliden über die Strecke jagen. Geführt wird das Team von Hideharu Tatsumi (STI). Für die technische Betreuung zeichnen erneut STI zusammen mit ausgewählten Mechanikern japanischer Subaru-Händler verantwortlich. Läuft alles nach Plan, rechnet die Teamleitung auch damit, das Rekordergebnis des letzten Jahres (18. Gesamtrang über alle Klassen hinweg) nochmals zu verbessern.
Japanische Rally Championship
Wie auch die letzten Jahre unterstützt Subaru gemeinsam mit STI wieder die Erfolgsfahrer der japanischen Rallye Championship Toshihiro Arai, Norihiko Katsuta, Takuma Kamada und Hiroki Arai. Toshihiro Arai verteidigt dabei seine Titel aus den Jahren 2018 und 2019 in der Klasse für Turbomotoren über 2.5l. Hiroki Arai will sich vom zweiten Platz 2019 auf die oberste Stufe der Siegertreppe verbessern. Alle Fahrer kämpfen dabei in WRX STI Rallyefahrzeugen um die begehrten Punkte.
