VW Taigun bekommt anderes Heck

Der „Baby-Tiguan“ hat gegenüber der gegenüber der ersten Konzeption von 2012 eine neue Heckpartie bekommen. Die Hecklappe ist zwar nach wie vor zweigeteilt, die untere Hälfte schwingt jetzt aber nicht mehr nach unten, sondern zur Seite. Sie ist an der linken Seite angeschlagen.

Neu ist auch das außen angebrachte Reserverad, das den robusten Charakter des Taigun stärker betont. Der 3,86 Meter lange zweitürige Viersitzer wird von einem neuen 1,0-Liter-TSI-Motor mit 81 kW /110 PS angetrieben und passt in das boomende Segment der Mini-Suv.