Winterreifentest 2015: Nur Zwei konnten komplett überzeugen
Winterreifentest 2015. Der heimische Automobilclub ARBÖ nahm acht aktuelle Winterreifen-Modelle in der Dimension 225/50 R17 genau unter die Lupe.
Der Praxistest fand diesmal in den Schweizer Alpen und auf einer speziellen Reifenteststrecke statt. Acht aktuelle Reifen der Hersteller Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Semperit und Vredestein mussten dabei ihr Können in den Disziplinen Traktion auf Schnee, Handling und Bremsen auf schneebedeckter, nasser und trockener Fahrbahn sowieAquaplaning unter Beweis stellen. Getestet wurden Reifen der Dimension 225/50 R 17, wie sie beispielsweise beim Dreier BMW serienmäßig verbaut werden.
Der Sieger 2015
Als Testsieger wurde in diesem Jahr der Continental WinterContact TS850 ermittelt. Die Kapitel „Sicherheit nass“ und „Sicherheit trocken“ konnte der Conti für sich entscheiden. Mit einer Gesamtpunktanzahl von 203 blieb der TS850 knapp vor dem ebenfalls sehr empfehlenswerten Goodyear UltraGrip Performance, der mit 200 Punkten den Sprung auf den zweiten Stockerlplatz schaffte. Der Pneu von Goodyear konnte in der Kategorie „Sicherheit Winter“ sogar die Gesamtwertung für sich entscheiden.
Nur mittelmäßig unterwegs
Im Mittelfeld positionieren sich der Dunlop Winter Sport 5, der Michelin Alpin 5, der Nokian WR D4 und der Pirelli Sottozero3, die allesamt ein „empfehlenswert“ ergatterten. Hinter den Erwartungen zurück blieben hingegen die Produkte von Semperit und Vredestein, die besonders auf nasser Fahrbahn Schwächen zeigten. Die Wahl des richtigen Reifens ist gerade in der Winterzeit enorm wichtig, wie Cheftechniker Erich Groiss bestätigt: „Der Reifen ist die einzige Verbindung zur Straße. Unser Test bietet eine direkte Vergleichbarkeit der technischen Eigenschaften und ist so eine übersichtliche Entscheidungshilfe für interessierte Autofahrer.“
Der Zeitraum für die Winterreifenpflicht
Die situative Winterreifenpflicht gilt in Österreich von 1. November bis 15. April des Folgejahres. In diesem Zeitraum dürfen Pkw und Lkw bis 3,5 Tonnen (höchst zul. Gesamtgewicht) bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen (Schneefahrbahn, Schneematsch, Eis) nur in Betrieb genommen werden, wenn an allen vier Rädern Winterreifen montiert sind.
